 | |
| Leichter Panzerspähwagen Sd.Kfz.222 | |
| Классификация | Лёгкий бронеавтомобиль |
| Годы производства | 1935—1944 |
| Историческая информация | |
| Скорость | 80 |
| Бронирование | 5 - 14.5 mm |
| Калибр и марка пушки | 20-мм KwK 30 |
| Пулемёты | 1 × 7,92-мм MG-34 |
| Игровая информация | |
| Используется | Германия |
| Карта |
Eppeldorf Mareth Line Mount Olympus Sidi Rezegh Siege of Tobruk |
Leichter Panzerspähwagen Sd.Kfz.222 — германский лёгкий бронеавтомобиль 1930-х годов. Разработан фирмой Eisenwerken Weserhütte в середине 1930-х годов на роль разведывательной или штабной машины. Серийное производство началось в 1937 году и продолжалось до февраля 1944 года, всего было выпущено 990 бронеавтомобилей этого типа. Sd.Kfz.222 использовались германскими войсками на всём протяжении Второй мировой войны, небольшое их количество было также продано другим странам.
Броневой корпус и башня Sd.Kfz.222 имел дифференцированную противопульную броневую защиту. Броневой корпус собирался сваркой из катаных листов броневой стали. Толщина лобовых, бортовых, а также верхнего кормового листа составляла 8 мм. Крыша корпуса, днище и нижний кормовой лист бронеавтомобиля были защищены листами броневой стали толщиной 5 мм.
Башня бронеавтомобиля имела десятигранную в плане форму в виде усеченной пирамиды, открытой сверху. Стенки башни располагались под наклоном в 30° и имели толщину 8 мм. С целью защиты боевого отделения от ручных гранат открытая крыша башни была частично перекрыта металлической сетью.
Вооружение На машине устанавливалась 20-мм автоматическая пушка KwK 30 и спаренный с ней пулемёт MG-34. Скорострельность пушки составляла 280 выстр/мин. Начальная скорость бронебойного снаряда — 780 м/с. По немецким данным, он пробивал на расстоянии 500 м 20-мм броню. Наведение пушки на цель ручное. Спуски пушки и пулемёта были синхронизированы, однако возможно было вести и раздельный огонь. Часто упоминается, что боекомплект состоял из 180—200 выстрелов к пушке и 1050—2000 патронов к пулемёту, но в реальности экипаж мог взять больше боеприпасов, так как в машине было свободное место. Вертикальное наведение пушки и пулемёта изменялось от −7° до +80°, благодаря чему был возможен огонь по воздушным целям.
Двигатель и трансмиссия На бронеавтомобиле устанавливался 8-цилиндровый V-образный двигатель. С рабочим объёмом 3.5 л двигатель развивал мощность в 75 л. с. С 1942 года Sd.Kfz.222 оснащался 8-цилиндровым V-образным двигателем объёмом 3.8 л, позволявшим развивать мощность в 90 л. с.
Фотографий[]
Скриншоты[]
Видео[]
Sd.Kfz.222 on the Ostfront!